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Alejandro Gonzalez Machuca

En las camionetas de la submarca Escape de Ford, se puede presentar una falla en el motor cuando no se efectúan a tiempo sus servicios preventivos y/o no se instalan refacciones originales. La falla puede ser la siguiente: Al ir circulando se pueden presentar tironeos y los pueden acompañar códigos de falla P030X, los cuales se refieren a falla de cilindros. Esto es por problemas en el encendido, ya sea por bujías o bobinas.

Alejandro González Machuca

Aplicación para los vehículos Chevy C2 a partir del modelo 2004 en adelante. Cabe recordar que es a partir del año mencionado que sale la nueva versión de este modelo al que se le conoce como Chevy C2. Una de las diferencias con los modelos anteriores es que el C2 trae una computadora montada en la salpicadera delantera del lado izquierdo, la cual cuenta con 2 conectores de 32 terminales cada uno (Ver imagen). También incorpora en el tablero un testigo de servicio que le indica al conductor cuando hay una falla en el sistema electrónico del vehículo y una luz de MIL, que puede encenderse si se ve afectado el control de las emisiones contaminantes (Ver imagen).

VW Pointer mod 1999 al 2003. Motor 1.8 litros vehículos equipados con una computadora de 45 terminales con distribuidor.

Posible falla presentada: Al ir circulando y realizar cambios de velocidad, tarda en bajar las revoluciones, a consecuencia de esto el consumo de combustible se incrementa, el pedal del freno está mas duro y disminuye la capacidad de frenado.



Servicio sugerido:
Aquí es importante mencionar que hay que darle servicio a la válvula de control de marcha mínima y que el tiempo de encendido esté bien ajustado. Si el problema persiste pasamos a lo siguiente.

Prof. Alejandro González
Este tip aplica la Nissan Urvan 2008 en adelante y para vehículos con Cuerpo Electrónico de control de mariposa. Vehículos con transmisión manual.

Descripción del Problema: Puede pasar que al desconectar la batería para realizar alguna reparación, al conectarla nuevamente las revoluciones del motor sean demasiado bajas. Para corregir este condición se debe de lavar el cuerpo de mariposa, pero resultará que las revoluciones ahora serán muy altas y empiezan a subir y a bajar las RPM.

Lo pertinente en este caso es realiza r un aprendizaje de Volumen de Aire, lo cual se puede realizar de forma práctica aunque no siempre sea exitoso el aprendizaje. El procedimiento es el siguiente:

Se deben cumplir las siguientes condiciones.

A) Temperatura normal de operación.

B) Borrar DTC en ECM.

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Te invitamos a ver el video para tener más información, paso a paso.



 

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